近期，“青島路虎女(nǚ)司機逆行打人(rén)事件”持續成爲社會關注的(de)熱(rè)點，東方所郝若松律師針對(duì)此事件專門撰文進行了(le)解析。點擊關注：《青島路虎女(nǚ)司機逆行打人(rén)事件解析——隐忍背後的(de)軍人(rén)擔當與法律正義》。無獨有偶，另一起熱(rè)點事件“男(nán)孩騎行摔倒遭汽車碾壓身亡”同樣引發全網關注。

據媒體此前報道，河(hé)北(běi)保定容城(chéng)縣一名11歲小男(nán)孩在跟團騎行時(shí)，不慎摔倒，遭對(duì)向行駛汽車碾壓身亡。由于事發路段是未交工驗收路段，沒有通(tōng)車，該事故轉由刑警處理(lǐ)。如今該事件有了(le)最新進展，經容城(chéng)縣人(rén)民檢察院批準，容城(chéng)縣公安局以“涉嫌過失緻人(rén)死亡罪”對(duì)涉事司機姜某某執行逮捕。

但被羁押在看守所的(de)姜某某及其家屬，均對(duì)于被認定的(de)“涉嫌過失緻人(rén)死亡罪”表示不認可(kě)，認爲這(zhè)是交通(tōng)意外，其沒有犯罪。爲什(shén)麽交通(tōng)意外事故卻變成了(le)刑事案件？目前涉事司機的(de)親友已經請了(le)律師爲其作無罪辯護。

根據目前已知的(de)信息，我們從法律角度該如何看待該起案件？

根據《中華人(rén)民共和(hé)國道路交通(tōng)安全法實施條例》第七十二條第一款第二款規定：“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動自行車和(hé)殘疾人(rén)機動輪椅車必須年滿16周歲。”

本案中，騎行的(de)小男(nán)孩年僅11歲，還(hái)未滿12周歲，按照(zhào)以上規定，是不可(kě)以騎自行車上路的(de)。其父親作爲監護人(rén)是否沒有盡到監護職責？

如今的(de)騎行團或車隊都是有組織的(de)，如果騎行組織者對(duì)未滿12周歲的(de)小孩騎行上路不知情，則屬于沒有盡到合理(lǐ)審查的(de)義務，應當承擔部分(fēn)責任。如果騎行組織者明(míng)知孩子未滿12周歲，還(hái)允許其騎行上路而導緻發生事故，則需要承擔民事賠償責任。

該起案件中，如果涉事司機正常行駛未有交通(tōng)違法行爲，且事故發生時(shí)采取了(le)必要的(de)避讓措施，其交通(tōng)事故的(de)責任可(kě)能會減輕。但無論與否，涉事司機都有可(kě)能要承擔一定的(de)民事賠償責任。

根據《民法典》第一千一百七十九條規定：“侵害他(tā)人(rén)造成死亡的(de)，還(hái)應當賠償喪葬費和(hé)死亡賠償金。

此外，筆者認爲，該起案件在責任劃分(fēn)上，需綜合考慮各方面導緻事故發生的(de)因素，除涉事司機外，小男(nán)孩監護人(rén)、騎行組織者、道路的(de)發包方和(hé)施工方都可(kě)能需要承擔相應的(de)責任。總之，該起案件的(de)刑事責任判定應慎重考量，本案的(de)處理(lǐ)結果更加關系著(zhe)法律的(de)公正與擔當。